El primer test de la temporada 2012 ha finalizado hoy con Casey Stoner de nuevo al frente de la tabla de tiempos. En tan sólo dos vueltas, Casey ha dejado como referencia un 1’59.607, un  tiempo que ha permanecido imbatible durante el resto de la jornada, en la que el australiano se ha centrado en seguir afinando su RC213V, trabajando básicamente con las suspensiones y los nuevos neumáticos Bridgestone. Dani Pedrosa ha finalizado con el tercer mejor tiempo de la jornada, siendo su mejor vuelta la tercera con un crono de 2’00.256. Dani ha seguido trabajando hoy en la frenada y también en la electrónica para controlar la potencia de la nueva 1000.

En el caso de Yamaha, los pilotos Jorge Lorenzo y Ben Spies han ocupado los días de pista desarrollando la puesta a punto básica de la 1000cc YZR-M1, pensando en la segunda visita al trazado malayo a final de mes. Pilotos e ingenieros han focalizado el trabajo en el equilibrio del chasis de la M1 junto al paquete electrónico, para sacarle el máximo provecho a los caballos de más. Los nuevos Bridgestone han sido objeto también de evaluación.

Casey Stoner: “Ha sido un buen test en general; nosotros sólo hemos podido rodar dos de los tres días desafortunadamente, pero ha hecho buen tiempo y hemos podido hacer todo lo que teníamos previsto. Perderme el primer día de pruebas no nos ha afectado demasiado; hemos podido probar todo lo que habíamos programado y creo que las condiciones de la pista tampoco fueron muy buenas el martes porque no se rodó muy rápido. Todavía no me siento perfecto de la espalda, pero la moto va bien. Hemos reducido un poco el chattering y hemos probado pequeñas modificaciones con el amortiguador trasero, entre otras cosas. De momento ha sido bastante positivo. Sólo hay que esperar a ver con qué contamos para el próximo test y esperar que podamos mejorar un poco más. Ahora sólo tengo ganas de llegar a casa para ver a Adriana y esperar la llegada del bebé!”.

Dani Pedrosa: “Tres días de entrenamientos en Malasia cansan mucho. Esta mañana me he levantado dolorido y rígido, pero cuando he calentado me he sentido un poco mejor. De todos modos, ha valido la pena para hacer un test general de la moto, en cuanto a motor, chasis  y neumáticos. Éste ha sido el test más completo que hemos hecho con la 1000 y tenemos buena información para analizar y hacer los ajustes que hagan falta de cara al próximo test. Como dije ayer, el punto en el que más tenemos que trabajar es en mejorar la estabilidad en frenada y estamos trabajando también en la electrónica para controlar la potencia y el agarre. El chattering persiste, sé que es algo muy complicado de arreglar, pero estoy seguro de que Honda está en ello. En general, ha sido un buen test para nosotros y volveremos aquí en tres semanas con nuevas ideas. La moto es más física, se nota más la potencia en las aceleraciones y la velocidad en las frenadas y también es más pesada, pero bueno… Seguiré trabajando también en mi preparación física para preparar bien el segundo test”.

Jorge Lorenzo: “Verdaderamente satisfecho. He mejorado mis tiempos aquí en Sepang. Hemos probado de todo y hemos experimentado un paso adelante importante, aunque hay que seguir haciéndolo de cara al futuro y sabemos dónde. Con la electrónica no estamos al 100%, hay que suavizarla, pero la moto tiene mucho potencial y soy muy optimista. Los ingenieros de Yamaha han hecho un gran trabajo. Mi mejor crono lo he hecho a mediodía, que es lo más difícil por las condiciones y eso es muy bueno".

Valentino Rossi: “Estamos contentos por cómo ha ido todo, especialmente hoy. Con 2:00.8 empezamos a a marcar tiempos decentes. Las dos Honda y las dos Yamaha están aún por delante, pero creemos que este test es un punto de partida. Lo más positivo es que el tren delantero ahora me permite conducir como me gusta, la moto reacciona bien a los cambios y tenemos ideas claras de lo que necesitamos. Particularmente, si podemos mejorar el comportamiento de la moto en aceleraciónseremos capaces de dar un buen paso adelante. En Ducati no se han parado nunca y con la infomación que tenemos intentaremos mejorar. Lo cual nos llevará un tiempo, pero queda mucho hasta la primera carrera. Hay que mejorar, no hay euforia, pero estamos contentos por cómo ha ido hasta ahora".

Stephan Bradl: "Haciendo balance general estoy bastante satisfecho con mis primeros quilómetros con esta moto. Cada día hemos hecho pequeños ajustes para ayudarme según mi estilo de conducción y estoy a gusto ahora. Quiero agradecer a Lucio, a los mecánicos y a los técnicos de HRC su apoyo en estos tres días".

Cal Crutchlow: "Es una buena inyección de moral este iniciode pretemporada. Sepang no es una pista que se me dé bien, pero fui tercero el primer día y quinto el segundo. Podría haber sido 5º hoy, pero hubo un par de cosas que me lo impidieron. Me caí pronto en la curva 13, culpa mía, y me costó un tiempo precioso; cuando empezaba a forzar de nuevo llegó la lluvia. Lo bonito es que mis cronos han sido consistentes y pinta bien. No estoy tan lejos de Stoner, Spies, Pedrosa o Lorenzo, y por consistencia soy el mejor del resto. La nueva 1000cc YZR-M1 mantiene los puntos fuertes de las 800, con buena entrada en curva y giro. Pero necesitamos mejorar la moto saliendo de las curvas. Es solo el primer test, y si bien es importante entrenar, lo importante de verdad es lo que pase en Catar el 8 de abril".

Héctor Barberá: “Han sido tres días importantes bajo todos los puntos de vista, tanto por la moto como por el equipo, hemos conectado bien. Ya el año pasado en el test de Valencia mis sensaciones fueron óptimas y aquí lo hemos confirmado. Por la mañana he salido con la puesta a punto de ayer y en seguida he mejorado 8 décimas. Al final he hecho más o menos los cronos de Valentino Rossi. Hemos probado los nuevos Bridgestone y me han permitido mejorar mis prestaciones. Lástima por la lluvia porque habíamos preparado la moto para rebajar los tiempos más".