Los socios del ART -Argiñaño y Guirado- formaron parte del accionariado del equipo oficial Derbi de 125cc en 2009, con Pol Espargaró, Efrén Vázquez y Joan Olivé. Esa temporada, Pol Espargaró consiguió dos victorias y tres podios, más un podio Joan Olivé. Posteriormente, Argiñano y Guirado se dieron un tiempo de reflexión para decidir por dónde seguir encauzando su pasión por el motociclismo, que cuajó en 2011 en un nuevo proyecto, ya en Moto2, en el CEV, con los pilotos Román Ramos y Gastón García. Román ha conseguido el primer podio (2º) en la penúltima cita de la temporada en Valencia.
El equipo pidió una plaza para el mundial de Moto2, que le ha sido concedida, y que ocupa con el fichaje del piloto catalán Ricky Cardús. Ricky, de 23 años, es sobrino del ex subcampeón del mundo de 250cc Carlos Cardús, y se dispone a afrontar su segunda temporada completa en el mundial de Moto2.
Karlos Argiñano, socio mayoritario del Argiñano Racing Team: "Os estoy muy agradecido, a Ricky y a Mad-Croc, por haber confiado en el Argiñano Racing Team. Llevo muchos años siguiendo el motociclismo, ha habido años que he tenido equipo, en 2009 en el mundial de 125cc con 3 pilotos y este año pasado hemos hecho el CEV de Moto2 con dos pilotos. Y ahora hemos aprovechado la oportunidad de entrar en el mundial con un piloto como Ricky Cardús. Creo que vamos a tener un año muy bonito".
Ginés Guirado, socio y director deportivo: "Estamos muy contentos por haber podido cerrar un acuerdo con Ricky Cardús. Es un piloto con el que queremos llegar muy lejos. Nos mueve muchísima ilusión por estar en la primera línea de fuego del motociclismo. Vamos a trabajar al máximo. Hemos cerrado el acuerdo con la pretemporada y iniciada; viajamos al test de Jerez de esta semana que viene con un programa muy definido, que pasa por llevar dos motos, Suter y AJR, para que Ricky las pruebe ampliamente y pueda decidir con cuál competir este año. Estoy a la vez muy satisfecho porque damos el paso natural hacia delante, del CEV al mundial. Lástima que nos deje nuestro ingeniero Chus Sánchez, que ya está en la Fórmula 1, pero llega nueva gente con mucho empuje y conocimientos. Por otra parte, teníamos otro plan anterior con el piloto Kenny Noyes, con el que no se firmó nada porque sus necesidades al final no coincideron con las nuestras; le deseamos lo mejor".
Ricky Cardús: "Más vale tarde que nunca. Este fichaje demuestra que me he salido con la mía, poder seguir en el mundial. No tuve posibilidad de repetir con el equipo de Catar; les deseo lo mejor. Ahora mi equipo es el de Karlos Argiñano y estoy más que contento. El trabajo es el que te abre puertas. He estado trabajando duro todo el invierno sin tener un destino claro y he pasado de no tener nada a tener una propuesta muy interesante, la más interesante de mi carrera deportiva. El primer paso es el test de esta semana que viene en Jerez. Tengo dos opciones de moto y no descarto ninguna, hay que probarlo todo y sacar conclusiones. Puede ser interesante una moto española que podría debutar en el mundial, o la moto campeona del mundo de constructores. Agradezco a Karlos Argiñano y a Ginés Guirado su confianza. No quiero defraudarles".
